lunes, 14 de julio de 2014
En Jose, Cristo llora
lunes, 16 de septiembre de 2013
Cuatro años del gas cloro
martes, 18 de septiembre de 2012
3 años de impunidad
viernes, 24 de junio de 2011
Troncal 9: ¿hasta cuándo?
Si Juan Carlos De Sousa, Jacinto Romero Luna, Freddy Curupe y Carlos Andrés Michelangeli, diputados nacionales con votos del oeste de Anzoátegui; Jorge Ytriago, concejal de Carvajal; Emilio Guzmán y Goyo Henríquez, concejales de Bruzual; Franklin Méndez, Yarisma Díaz e Hilda de Chanchamire, concejales de Píritu; Segundo Salazar, Freddy Quijada, Manuel Canache, Francisca Mata y el Dr. Guaicara, concejales de Peñalver; y este servidor que escribe, no hubiesen elevado su palabra de protesta en los últimos seis años por el PÉSIMO estado del sistema vial del oeste de Anzoátegui, hubiésemos comprendido que el desastre se tragara al gobierno como lo ha hecho entre 2010 y lo que va de 2011.
Todos los funcionarios públicos antes mencionados tienen algo en común: pertenecer a la MUD y ser lo suficientemente consientes de una situación cantada, alertada sistemáticamente por una ciudadanía que esperaba paciente que el Gobierno Nacional cumpliera con por lo menos mandarle a hacer mantenimiento a las alcantarillas, drenajes, canalizaciones de agua, puentes y tuberías de la Troncal 9 y 11.
La realidad de hoy es una vía que colapsa todos los meses. Inicia el invierno anticipado una vez más y muestra una conducta fuerte que marcará, según los reportes que ya ofrece Protección Civil a nivel regional, la temporada de lluvias de 2011.
Sólo siete de las 17 alcantarillas de la Troncal 9 en el tramo perteneciente al municipio Capistrano, recibieron algún apoyo de parte de Covinea y organismo a fines. No hubo un plan coordinado que permitiera ante ponerse a esta crisis que ahora azota la economía oriental. Anzoátegui la entrada del este Venezolano, pero sus principales vías, no son defendidas por el Ministerio de Obras Públicas y Vivienda, Transporte y Comunicaciones, así como la gobernación del estado.
¿Quién atiende a estas familias incomunicadas?, ¿cuánta inseguridad vial? La prensa reseña testimonios de ciudadanos que salieron vivos de milagro cuando se derrumbaron las últimas alcantarillas a la altura de Boca de Uchire. Tampoco podemos olvidar que el puente sobre el Unare es una bomba de tiempo, y la Troncal 11 significa una guillotina, sobre todo en las cercanías de Valle de Guanape, cuyo alcalde no vive allí y se olvidó de ese pueblo cuando tocó la silla municipal.
Mucha complicidad hay de concejales oficialistas, irresponsables, traidores a la labor por la que fueron electos. Los pueblos del oeste de Anzoátegui, cuya economía responde a una mala configuración heredada de gerencias inexpertas acentuadas hoy día, tienen que tolerar como la carga pesada destruya las pocas calles y avenidas que quedan más o menos estables en las localidades que colindan con el desvío por los llanos.
¿Y el CLEA? ¡Qué bárbaros! Un diputado del oeste de adorno, que no pinta por la zona y va desapareciendo entre las figuras regionales del PSUV. JAMÁS el ente legislativo ha hecho un debate público, reformista, con un alto sentido político y contenido revolucionario de verdad, sobre la tragedia de Anzoátegui en materia de vialidad. TODAS las semanas sucede algo: se cae un puente, colapsa una vía rural, protestan por estado de carreteras, aumentan los niveles de accidentes y siniestros, y miles de etcéteras.
Gobernador Tarek William, buenos días, su tiempo se terminó. Hay mucha gente comprometida, resteada y consiente de la función pública, esperando su turno al bate para sacar ese pésimo equipo de gobierno que ha conformado el Ejecutivo Regional y sus pares municipales.
Ángel Arellano
www.angelarellano.tk
martes, 12 de octubre de 2010
Alexis y la puerta del oriente
Sin lugar a dudas mi estimado “Bam Bam”, donde quieras que estés, hay muchachos que esta tierra parió para que cambiaran los destinos del país. Honrado nuestro orgullo porque gente como tú sostuvo siempre que debemos mantener la frente en alto y continuar con el mensaje transformador de la recuperación de los valores en la política nacional, factor de reconciliación para un nuevo destino. Gracias por tú legado. Fue demoledora la noticia de tú partida, pero seguiremos aquí para que desde arriba veas como Venezuela progresa.
Como muchos, Araujo colaboró en numerosas ocasiones con datos claves en denuncias que luego retumbaban en la alcaldía de Bruzual al salir en la sección de opinión de la prensa regional, pero ¿cómo se hace si el desastre es tan notorio?, ¿acaso esa gente no supo que inventaron el maquillaje, pero ni eso saben hacer? Precisamente por no saber cómo tapar las arbitrariedades, es que está el puente sobre el rio Unare, que comunica al oriente del país con la carretera hacia la capital de la nación, está a punto de caerse.
Un buen amigo, con un taller mecánico cerquita, me comentaba lo que ya tenemos meses viendo. El puente cedió hace rato, ¿y si cede completo? No sé cuántos de los que leen esta columna recuerdan cuando hubo el problema con ese mismo puente, todas las penurias por las que pasamos los clarinenses y lo que atañe. El resto de las parroquias, pueblos, municipios y estados aledaños, sin poder comunicarse. La puerta del oriente no es la millonaria bandera del gobernador en el peaje, sino ese puente, que da acceso a todos los estados de la zona. La economía en la región se paraliza y colapsan un montón de cosas que el gobierno desde su oficina cerrada al público, no ven.
Tan atenta está la gobernación de la garrafal metida de pata que cometió con el distribuidor en el sector Vistamar de Barcelona, que no hacen más nada. Mientras los 7 diputados de la democracia, cabalgan los rincones de 21 municipios que van decididos a transformarse para bien.
La corrupción se desborda, ya casi no hay plata para los oficialistas que perdieron el 26 S en Anzoátegui. Parece que llegó la hora del repele con la incertidumbre de elecciones IMPORTANTÍSIMAS en diciembre. El chavismo la tiene difícil en Guárico y Amazonas, donde el PPT está en conversaciones con la MUD para derrotar a la maquinaria roja, ya desmantelada y desesperada con insultos, prácticas frenéticas y amenazas a los trabajadores públicos. Muchas rupturas en el lado malo, hay que continuar trabajando 24 horas porque la cena está servida.
Ángel Arellano
www.angelarellano.tk
miércoles, 15 de septiembre de 2010
A un año de la tragedia

"En el choque las láminas de acero de la Mack trazaron las cadenas de los cilindros con gas cloro, y perforaron a dos de los de ellos, los cuales cayeron de la plataforma de la gandola. El chofer de la Iveco, conociendo la situación, continuó conduciendo hasta un sitio descampado para poder ocultar un poco la toxicidad del químico".
Gandola que transportaba tres láminas de acero de 2 pulgadas de espesor
Una historia que enluto a los pueblos de Bruzual y municipios circunvecinos. La solidaridad estuvo a la hora del día por parte de los ciudadanos. La comunidad de Clarines se volcó a ayudar en el Hospital Tipo 1 de esa localidad, que aun se mantiene en pésimas condiciones. Actualmente con todo el sistema de drenaje interno colapsado, por lo que los pacientes y el mismo personal, carecen de baño alguno. Aun esta institución que cubre la salud de buena parte del cono oeste de Anzoátegui, espera los donativos prometidos por los gobernantes a través de los medios de comunicación, en medio de una desgracia que se les salió de las manos y tomo imprevistos sin ningún plan de contingencia.
Cilindros gas cloro en el distribuidor de Paso Real
Los fiscales nacionales 40°, Víctor Valbuena; 42°, Juan Carlos Ochoa, y 4° en materia ambiental, Luz Mayela Hernández, así como la 6° auxiliar, Ingrid Vargas, y 21° del estado Anzoátegui, José Ignacio Torres, acusaron a Iván Segundo Espina Soto, conductor de la gandola que transportaba gas cloro y que en 2009 colisionó con otro vehículo de carga pesada en la carretera nacional de Oriente, tramo Clarines - Puerto la Cruz, accidente que ocasionó la muerte de 13 ciudadanos y múltiples lesionados. Espina bajo los delitos de homicidio intencional a título de dolo eventual, lesiones graves, menos graves y leves, previstos y sancionados en el Código Penal, fue recluido en la Zona Policial N° 3 de la Policía Municipal de Puerto Píritu.El expediente "BP01-R-2009-000212" sólo tuvo una razón: condenar a una persona. Del resto, los familiares de quienes murieron siguen usando el Hospital Doctor Antonio José Rondón Lugo y ven su decadencia, así como la vialidad de la región y la pobreza con la que se le asigna recursos a protección civil, quienes trabajan a la sombra de cuerpos de seguridad. Sin un plan B no se puede vivir. Clarines sintió en carne viva el asecho de una neblina blanca que a los días se fue y dejo desolado el pueblo por algún tiempo.
Ángel Arellano
asearellano@yahoo.es


